开了半个月岚图FREE+, 华为乾崑+空气悬架到底香不香?

带着家里人和朋友实地试驾了岚图FREE+ 2025款四驱乾崑版，这次体验基本全程围绕“家庭实际需求”展开。其实买车前我们也做了不少对比，家庭用车和通勤都得兼顾——空间要通透、智能要易上手、动力得有底气，关键配置还得实用不花哨，不然买到手还得折腾。岚图FREE+这辆车的很多标配细节，其实不只是产品宣传，更是在实际用车场景下帮用户省去了不少“琐事”。下面我就从外观到动力、座舱、空间，再到辅助安全，到底有哪些靠谱的地方，给大家娓娓道来。

外观部分，岚图FREE+属于那种“第一眼看不惊艳，但细细看很耐看”的主流风格，说它好看或个性不是夸张，关键是辨识度和实用性做得都挺到位。城市光源美学的设计并不只是概念。比如主打的都市星空发光格栅，实际夜间停车看一圈，岚图FREE+是真能在车流里一眼认出来，我开去车库，朋友停车就凭灯语直接找到我的车。它的9种灯语方案最实用的场景是在变道或者转向时，动态效果给周围车辆提示，比普通转向灯夸张又不扰民。首饰感设计没落下，隐藏式门把手解锁时弹出位置精准，手感顺畅，洗车后也不会留下泥沙盲区，比某些车“脏把手”问题方便多了。D柱做成三角造型，看侧面线条有点收紧，后视摄像头融进黑色鲨鱼鳃，一点也不突兀，家里人说整车像机甲但不生硬。

韶华青车漆在阳光下质感不错，灯光下也不易显旧，日常市区、郊外和停车库都很容易和其它车区分开。贯穿式尾灯晚上点亮后层次很清楚，后包围熏黑扩散器、扰流板配合起来整体不臃肿。家用车不怕“拉风”，但必须得和稳重、实用兼容，岚图FREE+这方面挺过关。

内饰能不能“上档次”，很多人买家用SUV都比较在乎。岚图FREE+内饰主打“浮光岛屿”设计，我们选的琥珀棕内饰，坐进去第一感觉是柔和温馨，不是冷冰冰的科技风，实际摸一摸，仿麂皮材质手感细腻，夏天不会黏腻，冬天也不像硬塑料让手“发凉”。全车用料没手感的地方不多，仿生金丝白桃木饰板纹路做得很细致，气质偏家庭氛围，带家里老人和孩子坐着也觉得舒服。

三幅平底方向盘很适合大多数人手型，加热功能实用，冬天开车不用提前搓手预热，北方冬天一早上车不到一分钟手就热了。仪表盘是10.25英寸全液晶，配合29英寸AR HUD，导航、路况、车速都能随时看，尤其开高速、找充电站、看实时距离不用低头分心，驾驶视野一直在正前方。一方面开车安全，另一方面老人也说不用一遍遍问“还剩多少电”，余光看一眼就安心。中控的2K屏幕鸿蒙系统操作流畅，家里老人试过几次都能很快上手，调导航、播歌和切换模式没卡顿。语音助手支持连续对话，平常用“打开空调”“导航到菜市场”“关车窗”这些指令能一次搞定，偶尔听错要再提醒一下，但整体便利性很高。氛围灯能随音乐跳动，朋友坐车都觉得有意思，孩子也很爱玩。

空间体验上，岚图FREE+完全能满足一家五口日常使用。前排调好座椅以后，后排能有两拳多的腿部空间，横向也足够，三个人都能自然坐下，中间人的脚几乎不用抬着放。后排地板中间凸起很低，腿和坐姿能适应身高差，有朋友说这个设计能让后排“满员”状态下也不拥挤。跑高速100km/h左右，车内静谧性是真高，胎噪不明显，说话不用特意提高音量，看来隔音和双层夹胶玻璃实际效果不错，比油车、混动SUV噪声都要小。搬家或者露营，后备箱空间能放下两个28寸行李箱、三个背包、孩子的推车还绰绰有余，某次放倒后排座椅塞了个小衣柜，空间扩展性够用，偶尔出游怕过夜，铺个床垫当临时休息舱都没难度。车里很多细节设计也很实用，比如副驾驶旁边的挂钩挂外卖拎袋，转弯不担心汤洒了，前排拓展坞能同时给手机平板充电，车载冰箱夏天放饮料能很快制冷，冬天给孩子装热奶再也不用额外带保温杯。

动力跟底盘，是岚图FREE+的突出亮点。增程式混动系统让市区通勤、上下班用纯电搞定，一周充一次电就够，不用怼着找加油站。起步加速很轻快，日常跟车流没有那种油车“踩了半天不见反应”的窘迫。高速超车从80加速到120很线性，几乎没有顿挫，推背感没有突兀的“爆发式”而是持续式，踩住油门动力一直在。增程器介入那一刻，车内静谧性很高，基本不带震动，细听能发现一点声音，但开着导航、“家庭会议”完全不会打扰。

电池包45kWh，CLTC纯电续航259公里，实际城市纯电用一周没问题。满油满电综合续航能到1357公里，五一、十一这种长途出游、跨省跑特别省心，不用纠结充电补能难题，加95号汽油随处可见，补能方便。400V平台快充，20分钟能从20%充到80%，搞定一餐饭的时间能补足续航，家庭自驾不容易出状况。底盘是全铝，前双叉臂+后多连杆独立悬挂，体验真的超出预期。EDC可变魔毯+空气悬架组合，过减速带30km/h几乎没顿挫，后排乘客说很稳，不容易出现“晕车”。高速高速过弯，空气悬架会主动降低车身重心，侧倾被抑制得很厉害，掌控感很强，新手也敢放手去开。偶尔气氛调剂下玩“岚擎模式”，发动机声浪模拟挺带感，有驾驶兴趣的朋友可以自己玩，不强求。

辅助驾驶和安全配置实打实提升了家庭用车体验。岚图FREE+全系标配华为乾崑ADS 4.0，29传感器覆盖，其实日常用车各种辅助功能比想象中方便。高速导航辅助驾驶，能灵活主动进出匝道，超前减少速度，调整变道都不会惊慌失措。旁边车道车辆突然加塞，系统会提前减速，整个处理过程很流畅。CAS 4.0全维防碰撞系统，AEB自动紧急制动反应及时，小区门口电动车突然窜出来，系统直接刹停没有任何冲击。车身高强度钢覆盖75%，防撞梁有2000Mpa的强度，加持“琥珀电池”16层防护，安全方面很踏实。

辅助驾驶激活时，外部小蓝灯很明显，旁边车道司机会注意，有了交互后变道安全系数提升了不少。车内生命体征检测是家庭有孩子和老人必备，某次我忘记手机锁门，过一会儿就收到了App警报，车里还响铃，实际用下来是真的省心。三电系统终身质保，维修网点覆盖260多家，一线城市不用说，三四线市区也不用担心维修保养跑路远，家里人要是遇到突发维修，没那么多后顾之忧。

还有些实际用车细节让我觉得厂家是真在想用户实际：比如副驾驶一键调节+腿托，老人、小孩的舒适度直接提升；主驾驶12向电动调节支持记忆，家里不同人开车切换很方便；AR-HUD即使中午阳光强烈也不会反光看不见导航路线，这点比很多油车、混动车的HUD配置要精细。音响系统有22扬声器、杜比全景声，朋友说放音乐像在移动影院。座舱的小冰箱夏冬通吃，朋友家带孩子很喜欢这个小配置，比后备箱独立车载冰箱要安全易用。

岚图FREE+配置基本都是标配，无需自己去选装升级，不用多花钱也不怕遗漏。语音识别偶尔听错，但基本上用习惯了也没太大麻烦，可接受。后排坐垫略短，个子高的朋友长途时腿部会略微缺乏支撑，但总体舒服度没影响。空间利用和实用易用性已经做到了中大型SUV里主流水平。

整体来讲，岚图FREE+ 2025款四驱乾崑版在24.99万元这个价位，把大空间、长续航、智能底盘和辅助安全都整理得很均衡。对于家庭用户来说，不管是市区通勤、接送孩子、节假日高频出游还是三五好友一起自驾露营，这辆车全场景都能满足。省心易用、维修保养方便、实际开着体验和数据描述差别不大，没有明显短板，也没有花哨但用不上的配置。真正适合一步到位需要舒适、智能、实用、性价比全覆盖的普通家庭。建议感兴趣的朋友现场试驾亲自体验比网上看参数更直观，多带家人一起去看，毕竟买车是全家的事，适合自己的那款一定用着舒服才是王道。